街路灯柱の溶接品質を検査する方法

街路灯柱長期にわたる風圧、自重、大気腐食に耐える重要な屋外公共施設です。{0}}ポールセクション、ベースプレート、およびランプブラケットを接続する街路灯ポールの溶接ジョイントは、各ポールの構造的バックボーンです。検出されなかった欠陥は繰り返しの繰り返し負荷によって伝播し、最終的には突然の故障につながる可能性があります。したがって、体系的な街路灯柱の溶接品質検査は必須ではありません。-これは歩行者と交通の安全のための主要な安全対策です。信頼性の高い検査プログラムは、目視検査、寸法検証、非破壊検査（NDT）、文書化された欠陥処理を組み合わせたものであり、AWS D1.1 や GB/T 11345 などの認知された基準に照らして校正された機器を使用して、有資格の認定担当者によって実行される必要があります。-

目視検査は最初で最も経済的なゲートであり、ポールのすべての溶接に適用されます。検査員は、虫眼鏡や懐中電灯を溶接止端部に沿って傾けて、十分なグレアのない光の下で継ぎ目を検査します。-適格な溶接は、突然のアンダーカット、オーバーラップ、バーンスルー、クレーター亀裂がなく、連続溶け込みによる滑らかで均一なリップルを示す必要があります。-}排除すべき主な表面欠陥は、気孔率、スラグ混入物、アークストライク、スパッタ、溶接止端部の不完全な融合です。このうち、横方向と縦方向の亀裂が最も危険です。たとえヘアラインの亀裂であっても、風による振動や疲労によって開き、最終的にポールが折れてしまいます。{6}}溶接止端は母材金属に滑らかに溶け込む必要があります。鋭く凹んだ角は応力を高める働きがあるため、十分な半径まで滑らかに研磨する必要があります。-

寸法検査により、溶接部が設計者が意図した荷重を実際に支えているかどうかを確認します。作業員は溶接ゲージ、ノギス、巻尺を使用して、脚の長さ、スロートの厚さ、鉄筋の高さ、溝の角度を工場の図面と照合して確認します。溶接サイズが薄すぎると設計荷重を伝達できませんが、過度の溶接金属は局所的な重量を追加し、残留歪みが生じ、独自の応力集中が生じます。溶接部分以外にも、組立後に検査員がポールの真直度、フランジの平坦度、垂直度をチェックします。これは、鉛直から外れた溶接部分が風荷重を意図しない曲げモーメントに変換するためです。--すべての測定値は検査シートに記録され、ポールが溶融亜鉛めっきまたは粉体塗装に移される前に承認される必要があります。-

重要な耐荷重-接合部-、特にベース プレートのすみ肉溶接やテーパー ポールの縦方向の継ぎ目-の場合、表面テストだけでは不十分です。-内部欠陥を明らかにするには、非破壊検査 (NDT) が必要です。-超音波検査 (UT) は、内部亀裂、溶融の欠如、スラグの混入などの体積欠陥を高感度で、放射線の危険なしに検出できるため、厚鋼のデフォルトの選択肢です。磁粉試験（MT）または染料浸透試験（PT）は、アクセス可能なゾーンの表面破壊亀裂に適用されます。一方、永続的なフィルム記録が必要な重要な接合部には放射線透過試験（RT）が指定される場合があります。{8}}沿岸地域、工業地域、または強風の地域に配置されている電柱では、NDT サンプリング レートを拡大する必要があります。これは、穏やかな内陸の道路よりも腐食や疲労によって隠れた欠陥がはるかに早く劣化するためです。{10}

検査に合格しなかった溶接は、明確にマークし、その位置と欠陥の種類を記録し、承認された WPS に基づいて資格のある溶接工によって修理されなければなりません。修理した部分は健全な金属に研磨し、入熱を制御しながら再溶接し、最初に欠陥を発見したのと同じ方法で再検査する必要があります。{{1}通常、修復の試行は 1 回だけ許可されます。同じ接合部で繰り返し障害が発生する場合は、コンポーネントを再度パッチするのではなく、拒否する必要があることを意味します。亜鉛メッキ後、検査官は、コーティングで亀裂が隠れていないか、アンダーカットが露出していないかを再確認する必要があります。また、現場チームは、電柱の使用開始後に定期的に目視検査を繰り返す必要があります。-要約すれば、街路灯ポールの溶接品質表面の外観、寸法、内部の健全性、修理書類がすべて順に合格した場合にのみ確認されます。各ステップを閉ループとして扱うことで、日常的な製造チェックが、道路沿いに立っているすべてのポールに対する耐久性のある安全装置に変わります。